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高雄市環保局昨(七)日在第六貨櫃碼頭及鳳林國大力推薦中舉辦「柴油車輛管制情形暨免費公車新措施」活動,環保團體亦到場針對總量管制疑慮提出訴求,環保署署長李應元也承諾將於一個月內針對相關議題召開專家學者研商會議。今年十一月十九日行政院林全院長至當地大林蒲地區視察,指示優先改善環境污染,因此宣示啟動空品不良日擴大柴油車聯合稽查及大林蒲免費公車等措施,以有效減少車輛排氣污染,維護空氣品質。

昨(七)日在第六貨櫃碼頭進行柴油車排氣路邊攔檢,總共攔查各式柴油車二十五輛,檢測七輛皆符合排放標準。為了降低移動污染源排放,今年陸續於高雄港區執行路邊攔檢,查獲五十六件柴油車違規排放標準,依法開罰金額達三十萬元以上,顯示港區車輛污染仍應持續加強管制,呼籲柴油車車主能全力配合政策,共同改善環境空氣品質。環保局日後將在空氣品質指標不良時,加強行駛中柴油車輛的攔檢作業,同時結合其他管制措施,如工廠防制設備效率提升、裸露地加強覆蓋灑水等,以改善空氣品質。近年最受關注的細懸浮微粒濃度(PM2.5)為例,全市PM2.5年平均濃度由一○○年四十四.二四μg/m3降至一○四年二十六.五七μg/m3,而小港地區亦從四十六.五μg/m3改善至二十九.一μg/m3,顯示過去各項管制作為仍有一定成效。

環保局局長蔡孟裕表示,只有在固定源持續減量,並配合低污染運具、大眾運輸推廣等多管齊下的方式,才能更快速的改善細懸浮微粒超標現象;環保署李應元署長宣布啟動的大林蒲免費接駁公車,就是一項對於車輛減排很有效的方式。

環保局表示,今年在環保署及立法委員賴瑞隆支持下,成功爭取到小港地區空氣污染治理推廣示範計畫,總經費六千六百四十萬元,將加強車輛路邊攔檢及小型掃街車運用。

另外,配合環保署防制煙塵掃除PM2.5計畫,亦提出總經費四億五千七百五十六萬元的九項競爭型計畫,與環保署共同打拚,改善高雄空氣品質。

SBL超籃戰績後段班的台銀隊,昨晚以八十八比八十一力克上周還排名第一的富邦勇士隊,拿下本季第一次二連勝。二連敗的富邦洋將李恩,個人表現、防守都不符合球隊要求,列入留隊查看。

戰績排名前二的達欣、裕隆隊,則打出扣人心弦的一戰,達欣靠著二二六公分洋將布拉卅六分、十八籃板統治禁區,率隊以八十六比八十五力克裕隆;達欣取得六連勝,九勝二敗戰績繼續獨團體訂房走。

裕隆最後廿二秒一分落後,還有最後一擊逆轉機會,教練魏永泰決定最後讀秒再出手。他說,「我們完全守不住布拉,再打下去也很艱難,我決定只打最後一擊,打進就贏球回家,打不進算我的。」

最後一擊原本設計給洋將賀夫拉開單邊單打突破,最後球落在射手呂政儒手上,他在三分線外出手,球彈框而出,全場球迷幾乎都站了起來,被這生死一投給深深吸引。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社紐約4日綜合外電報導)美國總統當選人川普要知道重振美國製造業有多難,只需看看女兒伊凡卡.川普(Ivanka Trump)的衣櫃。事實上,美國僅2%成衣在國內製造。

伊凡卡營業額1億美元的品牌成衣,授權G-III成衣集團(G-III Apparel Group Inc)在旅遊便宜亞洲國家製造,因為要獲利難有其他作法。

彭博報導,然而她的作法會成為她父親的難堪,因為川普(Donald Trump)選舉期間大力承諾重振美國製造業,要把海外的工作機會轉回國內,不惜揚言對中國大陸發動貿易戰爭。

然而在美國製造成衣成本貴很多,有人估計會讓商品成本倍增。美國不再預訂飯定擁有大規模成衣製造的基礎建設和勞動力,事實上大部分程序已自動化。

紐約研究公司NPD集團首席產業分析師柯恩(Marshal Cohen)說:「過去40年間,我們基本上做的只是關閉所有生產線,要重建起來並不容易。」

「我們雖在其中有利益,但我們不行動,重建成本過高。」

紐約成衣業顧問公司Alvanon總裁葛瑞賓(EdGribbin)說,美國製造業工作機會自1979年達高峰以來,已下滑37%。海外廉價勞工為公司削減成本,消費者也被教成期待低價商品。

16年前,50%美國成衣在西半球製造。現在僅20%在美洲製造,只有2%在美國國內製造。

伊凡卡品牌的成衣主要外包到中國大陸和越南製作,因為布料都在這些地方生產,且勞工便宜又有技術。

柯恩說:國外訂房「她吸引所有注意,很快地,所有注意力會看向她的品牌。她會被放在顯微鏡下檢視,採取的任一步驟都會被分析和監督。」

柯恩說,即使伊凡卡成功說服G-III將全部或部份成衣製造移回美國,都會大幅提高她的商品價格。那會是一記喪鐘。(譯者:中央社羅苑韶)1051204

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